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Les créateurs du célèbre système de défense aérienne S-400, la société russe Almaz-Anteï, ont présenté une nouvelle plateforme de véhicule électrique sans conducteur lors de l'exposition militaire Armée 2021 qui s’est tenue en banlieue de Moscou fin août 2021.
Cette plateforme servira de base à d'autres modèles électriques. L'entreprise souhaite diversifier sa production et entrer sur le marché en forte croissance des véhicules autonomes.
La base a notamment été créée pour un crossover potentiel. La plateforme roule déjà seule ou peut être contrôlée manuellement par un opérateur. Comme l'ont mentionné les représentants d'Almaz-Anteï, le commandement militaire est très friand de véhicules télécommandés. Par conséquent, à l'avenir, cette plateforme électrique pourrait également devenir la base d'un nouvel engin de déminage.
Cependant, l'entreprise ne compte pas rester cantonnée à la création de « Tesla militaires ». Ses experts prévoient de produire des voitures électriques civiles capables de rivaliser avec les véhicules sans pilote Yandex et Sberbank sur les routes de Russie dans les années à venir.
À l'heure actuelle, l'entreprise a présenté six projets de véhicules électriques.
La première est une plateforme électrique de base à pilotage automatique adaptée au transport de marchandises ou à la livraison. Il est possible d’accumuler jusqu'à 1 650 kg de marchandises sur un véhicule et de les transporter sur 400 kilomètres avec une seule charge.
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Le second est un véhicule tout-terrain qui peut être utilisé à des fins militaires ou transformé en « 4X4 électrique » civil.
Le troisième est un minibus électrique capable de transporter jusqu'à 12 passagers en ville.
La quatrième est une plateforme futuriste avec des modules supérieurs interchangeables. Un utilisateur pourra changer automatiquement le module de véhicule de transport de marchandises pour en faire un véhicule de passagers. On ignore cependant comment ce concept sera mis en œuvre concrètement.
Le cinquième est un monospace de style familial avec mode sans conducteur.
La sixième est une sous-station pour les véhicules de transport de l'armée Kamaz.
Et le projet final consiste à transformer la plateforme en un module de charge pour les drones militaires. La plateforme sera déployée dans les zones de guerre lors des opérations de combat et servira de terrain d'atterrissage. Elle sera dotée de batteries qui chargeront les véhicules aériens sans pilote
L'entreprise ne cache pas que l'avenir de cette plateforme électrique est encore flou. Après avoir présenté le concept d'un véhicule potentiel, les constructeurs recherchent désormais des investisseurs ou des partenaires qui transformeraient le prototype en une vraie voiture. Cela peut être des responsables militaires leur proposant un contrat pour des véhicules de l'armée, ou un géant international de l'informatique ou de l'automobile qui déciderait d'acheter la technologie.
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L'objectif principal d'Almaz-Anteï est de transformer cette plateforme en voiture électrique abordable. La société est prête à produire au moins 40 000 voitures de tourisme par an. Dans ce cas, le véhicule coûterait environ 35 000 $ l'unité.
Cependant, ce plan audacieux ne deviendra réalité que si l'entreprise trouve un investisseur ou un partenaire approprié. Dans le cas contraire, le concept a de fortes chances de rester sur le papier.
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