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La première ligne du métro moscovite a été inaugurée le 15 mai 1935 et comptait alors 13 stations. Sur la photo : la station Dvorets Sovietov (Palais des Soviets, aujourd’hui Kropotkinskaïa)
La première rame (bien évidemment ornée de portraits de Lénine et Staline).
Ce sont les constructeurs du métro qui ont été les premiers passagers de ce transport souterrain.
Construire le réseau souterrain et travailler dans le métro était considéré comme mission noble. Sur la photo : employée de garde dans une station
L’escalator était la curiosité principale pour l’époque.
Tenez-vous à droite, passez à gauche
Dans une rame
Le décor de chaque station a été bien pensé, comme s’il s’agissait de la décoration d’un palais. Voici le montage de magnifiques mosaïques à la station Kievskaïa.
Bas-reliefs de la station Elektrozavodskaïa
Même les bancs en marbre sont une œuvre d’art en soi.
Ou ces lustres de la station Arbatskaïa.
Il n’était pas rare que les décorations soient dédiées à un thème précis, en général reflété dans le nom de la station. Ainsi, la station Plochtchad Revolioutsii (Place de la Révolution) est ornée de 76 figures de révolutionnaires et « nouveaux » hommes soviétiques.
La station Maïakovskaïa, dédiée au grand poète soviétique Vladimir Maïakovski, est l’une des plus belles de la ville. Aujourd’hui, certains citadins la choisissent comme cadre pour officialiser leur relation avec l’élu de leur cœur – oui, à Moscou, des cérémonies peuvent être célébrées en plein métro.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, elle a servi d’abri anti-bombes.
Le réseau comprend également des stations de surface, dont la station Stoudentcheskaïa.
Le métro de Moscou n’est pas qu’un moyen de transport, mais une « salle de lecture » de prédilection. Jadis, l’on y croisait des passagers avec des journaux et magazines en main, mais aujourd’hui, la presse papier a presque entièrement cédé sa place aux tablettes et téléphones portables.
Et n’oublions pas que le métro est également un lieu de rencontres...
Dans cet autre article, découvrez divers projets non réalisés du métro de Moscou.