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En images: la femme, atout de vente incontournable des voitures soviétiques

Histoire
RUSSIA BEYOND
La berline Lada 2103, inspirée de la Fiat 124. À l’export, elle a reçu le nom de Lada 1500. / Photographie d’archives
La production automobile de l'URSS n'avait en vérité pas besoin de publicité – pour acheter une voiture, les citoyens devaient s'inscrire sur une liste d'attente et patienter plusieurs années. Néanmoins, l'État lançait tout de même des campagnes publicitaires, notamment pour les modèles exportés.

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Zaporojets

La ZAZ-966, de l’Usine automobile de Zaporojié (abrégée « ZAZ », située en Ukraine). La gamme de ce site de production était surnommée populairement « Zaporojets ». 1970
D. Guerman/Sputnik
Publicité de la ZAZ-965, 1960-1963
Iouri Leviant/MAMM/MDF
La ZAZ-966V, modèle sujet à l’exportation
Photographie d’archives
ZAZ-966V, 1966-1972
Photographie d’archives
La ZAZ-968
Photographie d’archives

Lada

La Lada 2101, premier modèle de l’Usine automobile de la Volga (abrégée « VAZ »), communément appelé « Kopeïka » (« Kopeck »).
Photographie d’archives
Lada 2101
Photographie d’archives
Publicité de la Lada 2102 avec carrosserie universelle
Photographie d’archives
Publicité de la Lada 110 à destination du Royaume-Uni
Photographie d’archives
Le tout-terrain Lada 2121 « Niva », toujours aussi populaire et « increvable »
Photographie d’archives
Lada Niva
Photographie d’archives
La berline à hayon Lada Samara, appelée en URSS Lada-2109 « Spoutnik », première fois commercialisée en 1987
Photographie d’archives

Lire aussi : Comment expliquer l'obsession des Russes pour la Lada?

Moskvitch

La Moskvitch 408, produite à Moscou comme son nom l’indique (« Moskvitch » signifie « Moscovite »), au sein de l’usine AZLK entre septembre 1964 et décembre 1975
S. Blokhine/Sputnik
Publicité de la Moskvitch 408, 1964
Iouri Leviant/MAMM/MDF
Publicité de la Moskvitch 408, 1964
Iouri Leviant/MAMM/MDF

GAZ 

La GAZ-24 « Volga », de l’Usine automobile de Gorki (abrégée « GAZ », Gorki étant le nom soviétique porté par l’actuelle ville de Nijni Novgorod)
D. Guerman/Sputnik
Publicité de la GAZ-21K « Volga » pour le marché allemand
Photographie d’archives
La GAZ-24
Photographie d’archives
La GAZ-24
Photographie d’archives

Dans cet autre article, découvrez comment les voitures soviétiques faisaient leur show sur les salons automobiles d’Occident.

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