Pourquoi les précommandes des véhicules du projet Kortezh sont-elles déjà closes?

Komsomolskaya Pravda/Global Look Press

Près de deux mois après le début des précommandes, les véhicules du projet Kortezh, commercialisés sous la marque Aurus et destinés au transport des hauts dirigeants russes, se trouvent d’ores et déjà en rupture de stocks jusqu’à 2021.

En effet, l’assemblage de seulement 120 automobiles de ce type avait été prévu pour cette première étape de commercialisation : 50 pour le Service fédéral de protection et 70 pour les particuliers. Un nombre limité qui n’a pas tardé à se tarir face à la demande. Par la suite, les fabricants ambitionnent d’en produire quelque 200-250 exemplaires par an.

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Toutefois, comme le rapporte le journal Kommersant, divers experts ont émis une surprenante hypothèse quant à la véritable identité de ces acquéreurs privés. En effet, selon Evgueni Kogan, président du groupe d’investissements Les Partenaires de Moscou, ce ne sont autres que les concurrents de cette nouvelle marque automobile qui auraient procédé à la précommande de ces modèles afin d’endiguer leur pénétration sur le marché. Il évoque ainsi notamment les sociétés Tesla, AvtoVAZ ou encore Rolls-Royce.

Pour rappel, la limousine et la berline Aurus Senat étaient proposées à un prix oscillant entre 10 et 15 millions de roubles (134 000 – 201 000 euros). Aussi, Vladimir Poutine en personne s’était, en mai, rendu à sa cérémonie d’investiture à bord de l’un de ces véhicules.

Il y a peu, le président russe avait conduit son homologue égyptien sur les pistes automobiles de Sotchi à bord d’une limousine Aurus. Nous vous en informions en images dans cette autre publication.

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