Russia Arms Expo 2013 : le top 5 des innovations russes

Véhicule de combat et d’appui blindé Terminator-2

Crédit photo : Tatiana Andréeva / RG

La nouvelle version du véhicule de combat et d’appui blindé, construit sur la base du char mondialement connu T-72-BMPT-72, a été présentée pour la première fois lors de RAE 2013.

Le véhicule a une très grande puissance de feu et il peut non seulement défendre les chars contre les attaquants armés de lance roquettes pendant des combats de rues, mais aussi remplir des missions indépendantes dans le cadre de détachements motorisés.

Les principales différences entre le BMPT-72 et ses précédentes versions appelées Terminator sont l’amélioration du système de contrôle des tirs, la protection des systèmes de lancement des missiles téléguidées contre les éclats et les tirs des armes d’infanterie, ainsi que la réduction de l’équipage de cinq à trois personnes malgré le maintien d’une parfaite efficacité de conduite.

La masse du véhicule a été diminuée de 48 à 44 tonnes, sans perte en ce qui concerne sa résistance au feu.

Terminator-2 intéressera particulièrement les pays qui possèdent d’anciens chars T-72, d’ailleurs toujours très fiables. Les nouvelles technologies leur permettront de transformer rapidement et à coûts réduits leur équipement en une version super-moderne, sans acquérir de nouveaux véhicules.

Véhicule lourd blindé à roues de transport de troupes ATOM

Crédit photo : Tatiana Andréeva / RG

Le projet baptisé ATOM a été l’une des sensations du RAE 2013. ATOM est un véhicule lourd à roues de transport d’infanterie créé par conjointement par des spécialistes français et russes. Le véhicule possède quatre essieux, pèse 30 tonnes et est armé d’un canon de 57 mm, permettant une attaque de jour comme de nuit, à la fois en tir arrêté ou en route.

Cet équipement peut tirer 140 coups par minute et a une portée de 6 km. Malgré son poids, le véhicule est amphibie. Il peut transporter huit combattants pleinement équipés.

Son blindage est efficace contre les munitions de gros calibre et les mines. D’après ses créateurs, le blindage peut être renforcé ou allégé afin d’augmenter la puissance de feu.

Système robotisé spécial contre l’incendie SPM

Crédit photo : Tatiana Andréeva / RG

Le SPM est un véhicule à chenilles de lutte contre l’incendie possédant un blindage efficace. Il a été conçu sur la base des chars T-72 et T-80 et peut fonctionner avec un équipage de trois personnes ou en tant que robot télécommandé.

Des véhicules de cette puissance, capables de lutter contre le feu dans les conditions les plus extrêmes, et qui plus est commandés à distance, ne sont produits nulle part ailleurs dans le monde. Et nombreuses sont les situations d’urgence dans lesquelles ce type de robots-pompiers sont très utiles.

Le SPM est dédié à la lutte contre les incendies dans les conditions les plus dangereuses : dans les arsenaux où des explosifs ont détoné, au cœur du foyer des incendies les plus puissants, dans les sites de production de pétrole et de gaz, et là où il y a des risques de pollution par des substances dangereuses pour l’homme.

Canon 2C25 Sprout robotisé antichar

Les dernières nouveautés de l’aviation d’affaires ont été dévoilés à Moscou

Le char amphibie PT-76, fabriqué pendant la période soviétique et largement vendu de par le monde, était alors le seul char amphibie au monde. Aujourd’hui, le PT-76 a vieilli, et le 2C25 Sprout peut être considéré comme la nouvelle génération de chars amphibies russes.

Sprout peut naviguer à une vitesse de 9 km/heure et rouler sur chaussée à une vitesse de 70 km/heure. Le 2C25 a été conçu pour être utilisé par les troupes de parachutistes et d’infanterie de marine. Son équipage est constitué de trois personnes.

Il possède un blindage léger anti-balles et un puissant canon de 125 mm. Le véhicule est aéromobile, et la sécurité de l’équipage est garantie pendant les opérations aéroposrtées.

Système de défense active des chars Arena-E

Crédit photo : Reuters

Arena-E est un système créé spécialement pour l’export. La Russie est la première à avoir mis au point un système de défense garantissant la destruction des roquettes à charge creuse et des projectiles autopropulsés lancés contre les chars.

Le nouvel Arena-E adopte une forme totalement nouvelle : le système de défense est situé sur les côtés de la tourelle et non plus au-dessus d’elle.

D’après les représentants du bureau de construction mécanique de Kolomenskoe (Kolomenskoe konstruktorskoe buro mashinostroenia), où ce système a été mis au point, c’est le meilleur système qui existe dans le monde à ce jour.

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