Qui construit les lignes à grande vitesse de Russie ?

La crise ukrainienne n'est pas la pire période de l'histoire de la Fédération de Russie. Les entreprises allemandes ne soutiennent pas les sanctions contre la Russie et conservent leurs projets avec la société Lignes à grande vitesse. La Russie prévoit également d'attirer des investisseurs en provenance de Corée et du Japon.

La société anonyme ouverte Lignes à grande vitesse est une filiale de la société Chemins de fer de Russie (qui en détient 75% plus une action). Elle mène des projets innovants dans le domaine du transport ferroviaire, notamment la conception et la construction de lignes à grande vitesse (LGV). Le principal projet à ce jour est la construction de la ligne à grande vitesse Moscou-Kazan en vue de la Coupe du Monde de football de 2018. La société travaille en partenariat avec AECOM, PWC, Freshfields, Ernst & Young.

Alexandre Micharine est depuis le 6 février 2013 directeur général de Lignes à grande vitesse. En parallèle, il est premier vice-président des Chemins de fer de Russie (depuis décembre 2012). Par le passé gouverneur de la région de Sverdlovsk, il a également dirigé le chemin de fer de Sverdlovsk et a occupé le poste de premier vice-ministre des Transports de la Fédération de Russie.

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