Alexandre Chavrine habite à Perm (à environ 1200 kilomètres à l’est de Moscou). Il est l’unique – ou peut-être l’un des deux – propriétaire d’une Tesla sur le million d’habitants que compte sa ville. Il a commandé son véhicule aux Etats-Unis et prend le volant avec plaisir, bien qu’il n’y ait aucune borne à l’horizon ni à Perm, ni dans toute la région. Toutefois, il garde le moral au beau fixe et recharge son auto chez lui ou au bureau.
Les problèmes surgissent quand Alexandre doit parcourir une longue distance, par exemple se rendre dans la grande ville la plus proche, Ekaterinbourg, située à 293 kilomètres. A 30 kilomètres de la ville, la batterie se retrouve à plat et le moteur de la belle Américaine cale. Mais la nouvelle qui vient d’arriver devrait lui faire oublier ses déboires.« Le développement d’un réseau de bornes pour voitures électriques est prévu, mais la demande était inexistante », a raconté Alexandre sur le site Properm.ru. En effet, les voitures électriques sont rares dans l’Oural. Par conséquent, la région d’Ekaterinbourg ne dispose que d’une seule borne, tandis que Perm n’en compte aucune.
L’avenir appartient à l’électricité
La construction d’une borne entre les deux grandes villes de l’Oural n’est pas simplement un signe de respect envers le propriétaire de Tesla à Perm. Un responsable de Rosseti, le géant russe du secteur énergétique, a indiqué que d’ici 2020, la Russie disposerait de quelque 200 000 véhicules électriques et que le pays abordait d’ores et déjà la créationd’infrastructures appropriées. D’ici 2018, le pays disposera de 1000 bornes de recharge.
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