Un Sukhoï SuperJet sur cinq victime d’une défaillance

L'Agence fédérale russe du transport aérien (Rosaviatsia) a enjoint aux exploitants russes de l’avion Sukhoï SuperJet 100 (SSJ100) de vérifier la fixation de la dérive, a annoncé mercredi 11 janvier le journal des milieux d’affaires Vedomosti. 

Des défaillances techniques de cette structure ont été signalées précédemment sur 14 appareils qui ont été rappelés en vue d’éliminer le problème. Le nombre de SSJ100 exploités dans le monde est actuellement de 87.

Il s’agit d’un défaut non de construction, mais d’un serrage trop important du moyeu lors du montage, a précisé au journal un responsable de l’avionneur russe.

Ce même problème a été détecté dans plusieurs avions appartenant à la compagnie mexicaine Interjet. La défaillance a été constatée à bord de 11 appareils sur les 22 exploités par la compagnie, mais elle a déjà été éliminée sur 6, a indiqué Reuters. Les autres transporteurs étrangers n’ont découvert aucune défaillance, a affirmé Sukhoï.

Du point de vue de la sécurité des vols, ce défaut ne représente plus aucune menace », a expliqué à RBTH Oleg Panteléev, directeur exécutif du service analytique Aviaport. Selon lui, tous les bords où ce défaut a été constaté ont soit été reparés soit le seront d’ici fin janvier.

SSJ100 a été mis en exploitation au printemps 2011 pour devenir le premier avion de ligne élaboré et fabriqué dans l’histoire récente de la Russie.

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